La ĉefaj teniloj sur la merkato estas dividitaj en universalaj teniloj, ort-angulaj teniloj, supertonaj teniloj kaj fadenigitaj teniloj.
Universala tenilo
Tiuj kun tri truoj en aviadilo, aŭ nur tri truoj, estas universalaj teniloj, ankaŭ konataj kiel Nitto-teniloj.Ili estas specialaj teniloj por japanaj magnetaj boriloj Nitto.Origine ne estis aviadiloj kaj nur tri truoj.Pro la akrigo uzata en Ĉinio, A ebena surfaco, do nun ĝi ankaŭ povas esti uzata kun ort-angula stango borilo, ankaŭ konata kiel universala stango.
Rekta angula tenilo
La orta angula stango (du-punkta poziciigado), ankaŭ konata kiel la Baide-tenilo, estas speciala tigo-speco por germanaj Baide-magnetaj boriloj.La du ebenoj kaj la ortaj anguloj de 90 gradoj estas ortangulaj tigoj.Ĝi estas la plej uzata tenilo tipo en la merkato hodiaŭ.La germana Baide Jes, germanaj kaj britaj magnetaj boriloj (krom Overtone) kiel Germana Opalo kaj Germana Opalo ĉiuj uzas ĉi tiun tenilon.
supertono tenilo
La kvar truoj sen ebena surfaco estas la supratonaj stangoj, kiuj estas specialaj stangoj por germanaj suprotonaj magnetaj boriloj, sed la diametro estas pli malgranda ol la ortangula stango kaj la universala stango (19,05 mm), kiu estas 18 mm, kaj la fingringoj estas ĉiuj faritaj el fajnaj fingringoj de 6.35mm, kiuj estas ĉefe uzataj en La germana FEIN magneta borplatformo ne povas esti instalita sur aliaj importitaj borplatformoj.Hejmaj borplatformoj nuntempe uzas ortangulan tigan tipon (dupunkta poziciigado) por instali boriloj.
fadenigita stango
Ĝi malofte estas uzata en la ĝenerala merkato, do vi ne bezonas zorgi pri ĝi.Estas nur, ke fervojaj boriloj kun fadenigitaj tigoj foje kontaktas dum borado de reloj sur fervojoj.
Antaŭzorgoj por uzoRedakti Elsendon
1. Antaŭ ol komenci boradon, certigu, ke la ilo estas plene instalita kaj ne estas malfiksa aŭ fiksita.
2. Kiam vi uzas magnetan bazan borilon por bori truojn, vi devas certigi, ke ne estas feraj fajliloj sub la magnetbloko de la borilo, la adsorba surfaco estas plata, kaj la maŝino ne svingiĝas aŭ ne estas plene adsorbita.
3. Sufiĉa malvarmigo devas esti konservita de la komenco de borado ĝis la fino de borado.Plej bone estas uzi internan malvarmigon se eble.Nesufiĉa malvarmigo povas facile kaŭzi ilan damaĝon.
4. La nutrado devas esti malrapida kaj konstanta komence de borado.Post tranĉado en 1-2mm, la nutra rapido povas esti akcelita.Elirante la ilon, malrapidigu la ilan nutradon taŭge, kaj konservu la ilan nutradon eĉ dum la meza tranĉa procezo.
5. La racia klinga linia rapido dum borado de truoj en karbidŝtalaj platoj devas esti ĉirkaŭ 30 metroj por minuto, kaj la minimumo ne estu malpli ol 20 metroj por minuto.
6. Karburo estas materialo kun alta malmoleco.La klingo devus esti malhelpita esti batita dum stokado kaj uzo, kaj efiko devus esti malhelpita dum uzo.
7. Se severa vibro okazas enmetante la tranĉilon, kontrolu ĉu la rotacia rapido estas tro alta kaj ĉu la interspaco inter la maŝinaj gvidreloj estas tro granda.Riparu kaj ĝustigu se necese.
8. Se vi renkontas enuigan maŝinan haltigon dum borado, vi unue devas fortranĉi la nutradon, permane turni la ilon en la inversa direkto iomete por ke la klingo disiĝos de la blata areo, tiam levu la motoron kaj forigu la ilon, kaj rekomencu la operacion post kontrolo, ke ne ekzistas anomalioj.
9. Kiam estas tro da feraj fajlaĵoj ĉirkaŭvolvitaj ĉirkaŭ la tranĉilo, vi povas uzi hokon por forigi ilin post retiro de la tranĉilo.
Afiŝtempo: Nov-13-2023